大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂，黄油型号，因其有以下优点：良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代汽车高速度行驶的要求。使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30℃低温环境下使用。通用性好，黄油，可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，黄油批发零售，降低了能耗，方便管理。供脂方式：加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油打；加脂周期短、润滑脂稠度稀的，且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。
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润滑脂是否变质：颜色变黑，表示氧化变质。如果仅仅表面一层变色，可以将表面一层刮去，仍可照常使用。检查一下酸碱度的变化，即用酚酞指示剂滴在少量的润滑脂上，混合均匀，用手指捻一下，如呈红色，则说明润滑脂保持碱性；如果不变色，则说明脂已变成酸性。一般来说，变为酸性的润滑脂不能在贵重仪器上使用，以免产生腐蚀，但可以降低标准使用，用在不怕腐蚀的较为粗糙的设备上。
今天就给大家介绍一下润滑脂的使用有哪些规范。不同的装置适合使用的量是不一样的。为了可以达到好的润滑效果，针对不同的工件我们需要使用到不同类型的润滑脂，只有用对型号才是符合物品的润滑要求的，这一点在我们润滑的时候都是要做好的，而且润滑脂是不能混合使用的，不同型号的产品不能共同使用，否则是会带来设备工作不稳定的影响的，那么生产的安全就不能保证了。
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